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LNG重卡能否继续狂飙？重卡新浪财经新浪网
2024年12月2日 以LNG为燃料的重卡相较传统柴油重卡，具有环保、节能、经济等优势，百公里用能成本可节约14%~33%，实现快速蓬勃发展。 LNG重卡的发展历程可追溯到上世纪末，但 2024年12月2日 以LNG为燃料的重卡相较传统柴油重卡，具有环保、节能、经济等优势，百公里用能成本可节约14%~33%，实现快速蓬勃发展。 LNG重卡的发展历程可追溯到上世纪末，但 “20连涨”后LNG重卡能否继续狂飙？ 中国石化新闻网2023年9月13日 自重上，由于LNG车辆比燃油车多出了气瓶等装置，LNG重卡比燃油车重约06吨，目前运价低迷，吨/公里运价约在015元左右，一年20万公里，LNG重卡因额外自重一年少赚约18万元。一次算清楚：买LNG天然气重卡到底划算不？ 车家号天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车 (CNG 即 压缩天然气； LNG 即 液化天然气)。 按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使 天然气重卡 百度百科
李永昌：“十四五”仍将是LNG重卡发展的黄金时期 新浪财经
2021年1月29日 SHPGX导读： 由于我国工业和城镇燃气这两个最为主要的天然气利用领域的消费量基数已经颇为巨大，其年增加率很难超过10%； 唯独LNG重卡，仅有10多 年的发展历 2023年11月6日 LNG重卡是指以LNG为燃料的重型卡车，具有经济性高、环保、安全、节约等优点。 与柴油重卡相比，百公里耗气成本可节约14%33%。 同时LNG重卡无颗粒物、有害物质排放，相比柴油车可减少30%以上的污染物排 LNG重卡市场复苏 中国能源报2024年10月17日 本文分析了我国LNG重卡市场的发展趋势，指出了LNG重卡的经济性、环保和替代效果，以及对国内油品市场的影响。文章认为，LNG重卡市场将持续保持较高景气度，预 拐点已现？车用LNG市场前景几何 新浪网2024年12月3日 LNG重卡：将天然气冷却至零下162 摄氏度，使其液化后储存在真空绝热的低温容器中作为发动机燃料。 氢能重卡：以氢燃料电池为主要动力源(4950, 015, 313%)，氢气与氧气在燃料电池中发生电化学反应，直接转化为电能驱动电机，从而为车辆提供 LNG重卡能否继续狂飙？新闻能源资讯中国能源网
LNG重卡能否继续狂飙？ 新浪网
2024年12月2日 LNG重卡：将天然气冷却至零下162 摄氏度，使其液化后储存在真空绝热的低温容器中作为发动机燃料。 氢能重卡：以氢燃料电池为主要动力源，氢气与氧气在燃料电池中发生电化学反应，直接转化为电能驱动电机，从而为车辆提供动力 2024年11月13日 油市风雨中，名为“成品油消费量达峰”的转型浪潮扑面而来。 今年上半年，全国新能源汽车渗透率突破50%大关，LNG重卡销量一路狂飙，“油电反转”速度远超预期。在 新能源 与替代能源的强烈冲击之下，成品油销售企业竞争日渐白热化，部分传统加油站迎来生存挑战。预警！拐点已至！ 油市风雨中，名为“成品油消费量达峰”的 2024年3月18日 01 LNG重卡市场在过去一年中火爆，替代传统燃油车的效应逐渐显现，以气价为基准的公路运价体系正在部分区域市场形成。 02 由于油气价差较大和 LNG重卡火了，公路运价要变天？ 腾讯网2021年1月18日 卓创资讯天然气分析师梁英汉表示，快递“大佬”们早已在LNG重卡领域有所尝试，顺丰2020年 LNG 重卡占比三成左右，预计后期还会增加；中通未来一两年内将批量采购5000辆以上LNG重卡，其他大型物流公司也在不断加大LNG重卡投资比例。国内快递巨头看好LNG重卡（热点解读）
拐点已现？车用LNG市场前景几何重卡新浪财经新浪网
2024年10月17日 LNG重卡无颗粒物、有害物质排放，相比柴油车可减少30%以上的污染物排放。“双碳”目标下，LNG的环保和减碳效应自带政策推广红利。《2030 2023年11月6日 不过LNG重卡 销量和市场发展可能并非一帆风顺，也面临替代燃料、气价稳定性等现实问题。 LNG市场价格的稳定性有待加强。“受北方冬季供暖影响，LNG或有明显的淡旺季，一般来说，冬季LNG价格偏高，且气价不稳定，对于车辆用气来说成本有不 LNG重卡市场复苏 中国能源报天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气为燃料的汽车）。使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。天然气重卡 百度百科2024年4月27日 二季度LNG重卡市场或谨慎乐观 燃料成本方面：LNG价格迎来上涨契机，经济优势的减弱难免利空市场。据了解，近期国际局势不稳定性因素增加，市场 二季度LNG重卡市场或谨慎乐观 新浪财经
一次算清楚：买LNG天然气重卡到底划算不？ 车家号
2023年9月13日 2、尿素成本：LNG重卡年省2 万 国六柴油车需要使用尿素来减少车辆尾气中有毒气体的排放；而国六LNG重卡无需添加尿素。国六柴油车的尿素消耗量约为燃油消耗量的10%，即百公里33公斤，常见的可兰素，约30元一桶（10公斤），每公里成本约1毛钱 2024年10月16日 LNG重卡无颗粒物、有害物质排放，相比柴油车可减少30%以上的污染物排放。“双碳”目标下，LNG的环保和减碳效应自带政策推广红利。《2030年前碳达峰行动方案》明确提出支持车船以LNG作为燃料，国内已有28 个省区市在规划或者政策文件中提出 中国石油：LNG蹚出绿色燃料新路径（图）行业要闻中国 2020年12月8日 另一方面，欧曼LNG重卡采用具有国际领先品质、国内验证近4万台的采埃孚变速箱，基于模块化设计避免油污、水污、震动影响，且电气部件可靠性更优；此外，福田戴姆勒欧曼LNG重卡历经40℃极寒、42℃高温及5231米高原等极限环境验证，以及 后来者居上 福田汽车全系LNG定位西北反超先行者2020年11月2日 “2020年LNG重卡的天然气消费量有望达到260亿立方米，2025年LNG重卡的当年销量有望达到2022万辆，2025年LNG重卡的天然气消费量将达600亿700亿立方米。”李永昌补充说。LNG重卡渐获市场青睐 中国能源报
【热点】拐点已现？车用LNG市场前景几何天然气资讯气体网
2024年10月29日 2022年12月以来，我国LNG重卡月度销量连续20个月同比增长。虽然今年8月LNG重卡销售呈现拐点，销量同比和环比双降，但是今年1至8月LNG重卡累计销量达139万辆，同比增长69；预计全年销量可达到18万辆左右，创年度销量的历史纪录。那么，本 2023年6月2日 部分省份针对LNG行业、LNG车辆、LNG加气站亦出台了相应的政策规划，这对LNG重卡数目的增长存在利好支撑。因此，2023年以来我国LNG重卡销量的回升绝非偶然，4月破万的销量更是给身处淡季的天然气市场打了一针强心剂。三大因素推波助澜 LNG重卡销量本年度首次破万搜狐汽车 2024年9月2日 这一变化促使LNG重卡逐步替代柴油重卡，刺激LNG重卡的保有量持续增加。预计下半年LNG车用需求将持续增长，LNG重卡的市场份额将进一步提升。”孙阳说。 “今年以来，车船用LNG市场受益于政策驱动和成本优势，确实保持了不错的增长态势。LNG产能消费双增长2023年11月10日 随着 LNG（液化天然气）价格从去年 高位回落，我国 LNG 重卡市场回暖。 中金 公司研报指出，今年前 9 个月 LNG 重卡上 牌量同比增长 3 倍至 107 万辆， 渗透率达 23%。 从各月表现看，LNG 重卡表现亮眼，引发市场关注。 销量“井喷” LNG 重卡是指以LNG 重卡市场复苏 中国能源报
“燃”情新选择！北京追梦LNG牵引车“马力”全开 北汽重卡
2023年12月18日 作为今年的热销款，LNG牵引车给人“时势造英雄”的感觉。2023年1~10月我国天然气重卡累计销售1306万辆，同比大涨312%，越来越多的卡友们选择投入LNG牵引车的怀抱。但是随着供暖期的到来，天然气价格也开始上涨，那么天然气重卡还“香”吗？2024年12月3日 LNG重卡 优势：环保、经济、续航与安全并行 LNG重卡之所以能在激烈的市场竞争中脱颖而出，离不开其独特的优势。 从低碳环保出行方面看，LNG重卡无颗粒物、有害物质排放，污染物排放量相比柴油车可减少30%以上，不仅可以有效改善空气质量 LNG重卡能否继续狂飙？天然气资讯气体网2024年6月10日 随着LNG用气量不断增加以及应用场景不断拓展，LNG加气站布局也将进一步扩展，在柴油环保性及经济性暂未有较大提升之前，LNG对柴油的替代性渐强。 “预计LNG重卡将会带动LNG市场600万吨以上的年消费量，LNG在2024年消费增速可能会再次回到20%车用LNG增量势头猛 中国能源报2023年10月18日 2、天然气重卡经济性凸显，车载LNG供气系统需求爆发 2023年以来，天然气重卡销量呈爆发式增长，19月份累计销量同比增长255%至1074万辆，一方面为 中信建投 车载LNG瓶需求爆发，把握供不应求窗口期
追寻黎明的星光：浅析重卡行业的四大发展趋势 麦
2024年12月4日 尽管在重卡行业周期性反弹预期和中国经济总体体量与韧性的支持下，我们相信中国重卡行业将走出泥沼并维持高位稳定规模，但随着整体经济发展步入新的阶段，中国重卡市场将很难复制过去近十年的快速发展模式（见 2024年4月21日 对众多致力于快递物流的公司来说,降低运输成本直接关联着利润的增加因此,在挑选和购置车辆时,经济效益成为了决策的重中之重通常,这些企业会倾向于选择轴数较少的车型或是燃气动力车辆,因为它们在运营过程中能够 4款适合快递运输的4x2牵引 全是LNG重卡2021年9月20日 具装备低碳转型。LNG重卡 的应用对于河北省以及全国交通领域的双碳实践具有 重大的社会价值以及生态价值。然而，目前LNG重卡货运体系仍面临技术、经济 方面的障碍，通过推动碳资产化实现其低碳价值，能够有效助力LNG重卡的推广 河北省LNG重卡车辆货运项目 碳减排量核算方法学2024年12月2日 LNG重卡凭低碳环保、经济高效及安全优势脱颖而出，将成重卡市场主流。随着气价低、续航长及成本节省，LNG重卡助力物流运输更环保、高效。2025年多个石化会议将召开，欢迎联系超级石化参与。LNG重卡优势：环保、经济、续航与安全并行！
【聚焦】物流新动力：LNG重卡崛起如何重塑加气站未来
2024年11月12日 LNG 重卡的发展历程中，近几年中国天然气的产量迅速攀升，为 LNG 重卡的发展提供了充足的燃料保障。从增长速度看，自 2004 年开始进入我国天然气 2024年12月7日 【成品油：LNG 重卡对柴油消费替代达 13%】 11 月 27 日讯，在不考虑报废率情况下，截至 2024 年 10 月，LNG 重卡保有量约 80 万辆，对柴油消费替代量约 258 万吨，替代占比约 13%。随着气温下降，LNG 受需求增长等因素提振，市场价格存上涨预期，LNG LNG 重卡：对柴油替代达 13% 存涨预期2023年10月5日 欧美燃气重卡市场已经相对成熟，俄乌冲突给欧洲的液化天然气价格带来了不稳定因素。尽管如此，通过使用生物液态天然气，LNG重卡在欧洲市场仍然保持一定的销量。根据NGVA协会的预测，到2030年，LNG长途运输重卡的保有量将从目前的3000辆增加到28万解读：在LNG重卡上国内和欧洲有何不同 360che2024年10月19日 徐栋/编辑整理 能源情报 【市场】 日本9月LNG进口量543万吨，同比增17% 日本财务省发布的数据显示，9月份液化天然气（LNG）进口量达到了543万吨，同比增长17%。 同期，日本原油进口量下降了50%，显示出日本能源结构和需求上的变化。气讯预计2024年中国LNG重卡销量18万辆
新能源替代加速成品油市场变革
2024年7月1日 新能源汽车之外，LNG重卡也在加速对柴油的替代。数据显示，今年1—5月，我国LNG重卡销售量达933万辆，同比增长12948%，渗透率达2155% 。 据了解，2015年以来，我国新能源汽车市场规模保持60%左右的年均增速，未来新能源汽车还将在中长期 2024年12月3日 LNG重卡：将天然气冷却至零下162 摄氏度，使其液化后储存在真空绝热的低温容器中作为发动机燃料。 氢能重卡：以氢燃料电池为主要动力源(4950, 015, 313%)，氢气与氧气在燃料电池中发生电化学反应，直接转化为电能驱动电机，从而为车辆提供 LNG重卡能否继续狂飙？新闻能源资讯中国能源网2024年12月2日 LNG重卡：将天然气冷却至零下162 摄氏度，使其液化后储存在真空绝热的低温容器中作为发动机燃料。 氢能重卡：以氢燃料电池为主要动力源，氢气与氧气在燃料电池中发生电化学反应，直接转化为电能驱动电机，从而为车辆提供动力 LNG重卡能否继续狂飙？ 新浪网2024年11月13日 油市风雨中，名为“成品油消费量达峰”的转型浪潮扑面而来。 今年上半年，全国新能源汽车渗透率突破50%大关，LNG重卡销量一路狂飙，“油电反转”速度远超预期。在 新能源 与替代能源的强烈冲击之下，成品油销售企业竞争日渐白热化，部分传统加油站迎来生存挑战。预警！拐点已至！ 油市风雨中，名为“成品油消费量达峰”的
LNG重卡火了，公路运价要变天？ 腾讯网
2024年3月18日 01 LNG重卡市场在过去一年中火爆，替代传统燃油车的效应逐渐显现，以气价为基准的公路运价体系正在部分区域市场形成。 02 由于油气价差较大和 2021年1月18日 卓创资讯天然气分析师梁英汉表示，快递“大佬”们早已在LNG重卡领域有所尝试，顺丰2020年 LNG 重卡占比三成左右，预计后期还会增加；中通未来一两年内将批量采购5000辆以上LNG重卡，其他大型物流公司也在不断加大LNG重卡投资比例。国内快递巨头看好LNG重卡（热点解读）2024年10月17日 LNG重卡无颗粒物、有害物质排放，相比柴油车可减少30%以上的污染物排放。“双碳”目标下，LNG的环保和减碳效应自带政策推广红利。《2030 拐点已现？车用LNG市场前景几何重卡新浪财经新浪网2023年11月6日 不过LNG重卡 销量和市场发展可能并非一帆风顺，也面临替代燃料、气价稳定性等现实问题。 LNG市场价格的稳定性有待加强。“受北方冬季供暖影响，LNG或有明显的淡旺季，一般来说，冬季LNG价格偏高，且气价不稳定，对于车辆用气来说成本有不 LNG重卡市场复苏 中国能源报
天然气重卡 百度百科
天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气为燃料的汽车）。使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。2024年4月27日 二季度LNG重卡市场或谨慎乐观 燃料成本方面：LNG价格迎来上涨契机，经济优势的减弱难免利空市场。据了解，近期国际局势不稳定性因素增加，市场 二季度LNG重卡市场或谨慎乐观 新浪财经2023年9月13日 2、尿素成本：LNG重卡年省2 万 国六柴油车需要使用尿素来减少车辆尾气中有毒气体的排放；而国六LNG重卡无需添加尿素。国六柴油车的尿素消耗量约为燃油消耗量的10%，即百公里33公斤，常见的可兰素，约30元一桶（10公斤），每公里成本约1毛钱 一次算清楚：买LNG天然气重卡到底划算不？ 车家号